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6月18日，针对“理想汽车常州工厂单日排产量超400辆”的消息，理想汽车董事长兼CEO李想在线回应表示：“目前有两条生产线，一条是双班，一条是单班。目前的峰值产能是7500辆/周（6天生产1天检修），周交付量超出的部分是理想ONE的交付。”

同时，李想透露，“年初制定目标过于保守，所以目前关键零部件正在围绕超过1万辆/周新增设备，要到四季度才可以实现1万辆/周的生产，两条线都开双班。”

理想汽车目前共有两个生产基地，分别为理想汽车常州智能制造基地（即常州工厂）和理想汽车北京绿色智能制造基地，目前仅常州工厂投产使用。理想汽车北京绿色智能工厂于2021年10月开工建设，该工厂在原北京现代一工厂现有厂区上进行改造，整个项目投资超过60亿元，整体沿用率可达60%。按照规划，该工厂将于2023年年底投产，投产后一期将实现年产10万辆纯电动汽车。

理想汽车常州基地设计年产能10万辆，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，采用大量的先进工艺和设备，保障理想ONE的制造品质达到豪华品牌标准。2019年11月20日，理想汽车常州基地开始量产，理想ONE正式下线；2021年10月28日，第十万辆理想ONE在理想汽车常州基地正式下线，理想成为首个单款突破十万辆生产的造车新势力产品，仅用708天，创国内造车新势力最快单车型破十万辆的纪录。2022年8月1日，理想汽车公布2022年7月交付数据，同日，第二十万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线。2022年7月，理想汽车交付10,422辆理想ONE，同比2021年7月增长21.3%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达194,913辆。

当前，理想L7/L8/L9产品线布局全部完成。按照规划，2023年，理想汽车将挑战在30万元到50万元价格区间的全部豪华SUV市场拿下20%的市场份额。而这一目标对应了将近160万辆的产能。

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